站在洪泽湖大堤上，眼前70多公里长的岸线水阔天青，浩瀚的湖水源源不断地注入大运河。作为大运河江苏段28处遗产要素之一，这段世界上最长最宽的人工河堤，如今已成为游客们争相打卡的网红景点。它曾经的繁荣与变迁，都在2014年6月22日，被定格在世界历史之中——中国大运河成功入选世界遗产名录。

　　一条大运河，半部中国史。790公里的大运河江苏段至今仍千里通波，流经徐州、宿迁、淮安、扬州、镇江、常州、无锡、苏州等8座设区市，成为大运河河道最长、文化遗存最丰富、保存状况最好和航运利用率最高的区段。

　　习近平总书记指出：“大运河是祖先留给我们的宝贵遗产，是流动的文化，要统筹保护好、传承好、利用好。”2023年7月，总书记在江苏考察时进一步强调，“江苏要加强优秀传统文化的保护传承和创新发展，积极参与建设长江和大运河两大国家文化公园。”

　　滔滔运河水，十年奋进路。2024年是中国大运河成功申遗十周年，回首这十年，江苏时刻不忘习近平总书记殷殷嘱托，在大运河国家文化公园建设中肩负先行探索、示范引领的光荣使命。在顶层设计、遗产保护、治理修复、文旅融合等方面多方发力，新时代“运河号子”正在江苏大运河两岸悠扬响起。

　　高位推动，人城河续写共生记忆

　　在与水结缘、因水而兴的江苏，大运河掌水脉之“经”，连江带海、沟通南北，是江苏大地上一把财富之“钥”，是历代大运河城市不断崛起的繁荣密码——

　　一河通而百业兴。时至今日，大运河江苏段仍是京杭大运河通航条件最好、船舶通过量最大、经济社会效益发挥最明显的段落，年货运量约5亿吨，占京杭大运河全线货运量近八成。

　　古今辉映，流金淌银的大运河江苏段沿线拥有国家历史文化名城13座、中国历史文化名镇31座、中国历史文化名村12座；列入世界遗产要素28个、遗产河段长度325公里；纳入国家文物局《大运河遗产保护与管理总体规划》的运河遗产遗存103处、非物质文化遗产103处，数量均为全线最多……

　　人、城、河休戚与共，命运相连的独特历史文化结构，在江苏大地催生出漕运文化、水工文化、盐业文化、邮驿文化、工商文化等各具特色、丰富多彩的文化形态，成就了江苏“水韵”“书香”的人文特色，塑造了江苏的文化之魂。

　　近年来，江苏坚持把保护放在首要位置，突出活态传承、合理利用，统筹推进大运河文化遗产保护、沿线名城名镇保护修复、文化旅游融合发展、运河航运转型提升，不断谱写大运河文化带建设的精彩篇章。

　　在江苏运河沿线8座城市中，苏州是唯一以古城概念整体申遗的城市，有着2500多年历史的苏州古城也是最具代表性的大运河文化遗产之一。

　　实践中，苏州围绕大运河文化保护传承利用编制30余项专项规划，开展运河保护、历史文化名城保护相关领域的立法，以刚性的法治守护柔性的遗产文脉——注重整体保护，延续古城河街相邻、小桥流水、粉墙黛瓦的历史风貌，南宋《平江图》呈现的城市格局千年未有大变。苏州还积极应用数字技术让遗产保护更加智能，挖掘人城河共生文化底蕴。

　　放眼全省，江苏不断出台的法规、条例、规划，创造了多个“第一”“唯一”，让大运河保护传承利用有了实实在在的保障和底气。2020年，我省正式施行全国首部推动大运河文化保护传承利用的地方性法规《江苏省人民代表大会常务委员会关于促进大运河文化带建设的决定》；2021年，以省政府名义出台《大运河江苏段核心监控区国土空间管控暂行办法》。在全国率先制定出台大运河文化保护传承利用“1+1+6”规划体系，包括《江苏省大运河文化保护传承利用实施规划》《大运河国家文化公园(江苏段)建设保护规划》，以及大运河文化遗产保护传承、文化旅游融合发展、生态环境保护修复、河道水系治理管护、文化价值阐释弘扬、现代航运建设发展等6个省级专项规划。

　　近年来，随着一批具有重大影响和示范意义的建设保护项目陆续完成，扬州中国大运河博物馆、大运河国家文化公园数字云平台等重大工程投入运营，大运河国家文化公园重点建设区建设任务进展可喜，形成了一批可复制推广的成果、经验，为国家全面推进国家文化公园建设创造了良好条件。

　　多维传承，文化之河赓续千年文脉

　　保护传承利用大运河文化遗产，离不开对大运河文化的深度挖掘与研究。2019年9月，9卷11册共1400万字的《中国运河志》出版发布，成为首部中国运河通志，填补了国内运河研究的一项空白。